ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΟΛΥΜΠΟΥ vs  ΔΗΜΟΣ ΚΑΡΠΑΘΟΥ

 Η εμπειρία  των δώδεκα χρόνων  από την συνένωση της Κοινότητας Ολύμπου με τον Δήμο είναι αποκαρδιωτική με αποτέλεσμα η πλειοψηφία των κατοίκων  να θέτει  και πάλι αίτημα ανεξαρτητοποίησης της .

 Το αίτημα  φέρονται  μάλιστα να στηρίζουν ο Δήμαρχος και οι συνδιοικούντες τον Δήμο ,  που πρώτοι  όφειλαν αντί να στηρίζουν  με τα λόγια  την  ανεξαρτητοποίηση της Ολύμπου    να κατανέμουν αντικειμενικά και δίκαια , με κριτήρια συνοχής και σύγκλισης τις επενδυτικές δαπάνες   του Δήμου στις τοπικές κοινότητες.

 Ακούσαμε πως ο Δήμαρχος   θα  παρουσιάσει τον  Απρίλη συνολικό απολογισμό  της θητείας του. 

Ελπίζουμε να μη περιοριστεί    σε απλό λογιστικό απολογισμό αλλά να εκθέσει αναλυτικά που διατέθηκαν   τα χρήματα που ξοδεύτηκαν  τα χρόνια τις θητείας του και   ποια   έργα έγιναν σε κάθε τοπική κοινότητα.

Θα διαπιστώσει και ο ίδιος πως  και κατα την διάρκεια της θητείας του δεν έγινε δίκαιη κατανομή επενδυτικών  δαπανών και έργων στις τοπικές κοινότητες.

 Η Κοινότητα  Ολύμπου ,  που  σαν ανεξάρτητη, όπως φαίνεται από τον απολογισμό  μας του 2006   που παραθέτουμε στο τέλος του παρόντος,  [i] είχε να επιδείξει   σημαντικό  έργο ,    με την  συνένωσή της  συνέβαλε στην αύξηση των κρατικών επιχορηγήσεων που λαμβάνει   κάθε χρόνο ο  Δήμος     παραπάνω από 500.000    ευρώ .

   Τα προβλήματά της θα είχαν λυθεί και οι  κάτοικοί της   θα ήταν  ικανοποιημένοι αν   τα μισά από αυτά διατίθεντο κάθε χρόνο για την βελτίωση των  βασικών υποδομών της  περιοχής.    

Δυστυχώς ο απολογισμός ολόκληρης  της 12ετίας   είναι ουσιαστικά μηδενικός αφού  στο διαστημα αυτό δεν έχει εκτελεστεί ούτε ένα  μικρό  έστω έργο υποδομής στην ΔΕ Ολύμπου.

   Στον  προϋπολογισμό  του Δήμου  του 2023 ύψους 18 εκατομμυρίων διατίθενται  για την ΔΕ Ολύμπου μόλις 34.000 ευρώ , για την κατασκευή ενός τοιχίου στην πρόσβαση προς το Κοινοτικό πάρκινγκ και το  ιατρείο που σημειωτέο πως περιλαμβάνεται επι 12 συναπτά έτη κάθε χρόνο στον προϋπολογισμό και το τεχνικό πρόγραμμα του Δήμου χωρίς να υλοποιείται στο τέλος.  

Φυσικό είναι οι κάτοικοι της Ολύμπου και όχι μόνο να είναι απογοητευμένοι   από την  εγκατάλειψή της από τον Δήμο   .

 Όμως λύση δεν είναι η    ανεξαρτοποίηση της Κοινότητας, που με τα σημερινά δεδομένα κρίνεται ανέφικτος,   αλλά  η   επιδίωξη αντιμετώπισης και  επίλυσης των  προβλημάτων της στα πλαίσια του ενιαίου Δήμου .

  Οι  συν διοικούντες τον  Δήμο αλλά και η μειοψηφία  του ΔΣ θα προσπαθήσουν   να δικαιολογηθούν ρίχνοντας  όλη την ευθύνη στον Δήμαρχο.  Όμως κατά τον νόμο ο Δήμος διοικείται  από το ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ και τον  Δήμαρχο  που είναι υποχρεωμένος να εκτελεί τις αποφάσεις του Δ.Σ.  Το Δημοτικό Συμβούλιο έχει δικαίωμα  να μη δεχθεί  ως έχει τις εκαστοτε   εισηγήσεις του Δημάρχου  για το  τεχνικό πρόγραμμα, το σχέδιο δράσης  και τον προϋπολογισμό του  Δήμου αλλά να ψηφίσει   εναλλακτικές προτάσεις που κατατίθενται. Και τέτοιες εναλλακτικές προτάσεις    δεν γνωρίζουμε   να έχουν υποβληθεί  θεσμικά    από κανένα στην Οικονομική Επιτροπή και το  απερχόμενο Δημοτικό Συμβούλιο.

 

---

[i]

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΛΟΓΟΔΟΣΙΑΣ ΠΡΟΕΔΡΟΥ  ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ  ΟΛΥΜΠΟΥ *                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Όλυμπος 13 Αυγούστου 2006

Αγαπητοί συμπατριώτες,

Σε λίγους μήνες συμπληρώνεται η θητεία του σημερινού κοινοτικού Συμβουλίου.

 Προτιμήσαμε λοιπόν, αντί του ετήσιου απολογισμού ,  να κάνουμε ένα συνολικό απολογισμό του έργου μας  για να δώσουμε την δυνατότητα και σε απόδημους συμπατριώτες μας  που παρακολουθούν την σημερινή Λαϊκή συνέλευση να  ενημερωθούν επί των πεπραγμένων και διατυπώσουν   προτάσεις  για την επόμενη τετραετία.

Ελπίζουμε   να διατυπωθούν εδώ οι οποιεσδήποτε κρίσεις και επικρίσεις για να μας δοθεί η δυνατότητα άμεσης απάντησης για την πλήρη ενημέρωση των συμπατριωτών μας, που σε δυο μήνες περίπου θα κληθούν να εκλέξουν νέο Κοινοτικό Συμβούλιο.

Θέλουμε ανοικτή συζήτηση και όχι ψιθύρους .

Θέλουμε φως, παντού και σε όλα.

 

Θα ξεκινήσουμε από τα οικονομικά πεπραγμένα του 2005.

Τα  γενικά έσοδα ανήλθαν συνολικά 373 χιλ. ευρώ περίπου.

 Απο το ποσό αυτό μόνο 40 χιλιάδες ήτοι ποσοστό 10% περίπου αφορούν τέλη και δικαιώματα ,που πληρώθηκαν άμεσα από τους δημότες (τέλη ύδρευσης και αποχέτευσης 27390, χρήσης πεζοδρομίων 4250, βοσκής 2290, ΤΑΠ 2233 κ.λ.π.).

Δεν περιλαμβάνονται τα τέλη καθαριότητας και φωτισμού, που ανέρχονται σε μισό ευρώ ανά τ.μ. τον χρόνο για τα σπίτια και ένα ευρώ ανα τ.μ, για τα καταστήματα, τα οποία εισπράττονται μαζί με τους λογαριασμούς της ΔΕΗ, αλλά ουσιαστικά δεν αποδίδουν έσοδα στην Κοινότητα, αφού δεν φτάνουν να πληρωθούν ούτε οι λογαριασμοί της ΔΕΗ.

Τα υπόλοιπα τακτικά έσοδα προέρχονται από την κατανομή του φόρου εισοδήματος 130.345 ευρώ   και τους  ΚΑΠ για λειτουργικές ανάγκες της Κοινότητας 126.623, που σχεδόν διπλασιάσθηκαν , ΚΑΠ για λειτουργικές ανάγκες σχολείων 17.967, ΔΗΦΟΔΩ 13.028.

…..

 

Τα έκτακτα έσοδα ανήλθαν σε 651.976 ευρώ, από τα οποία 447.150 αφορούν την επιχορήγηση από το πρόγραμμα ΕΠΤΑ για  πληρωμές στον επαρχιακό δρόμο Όλυμπος-Σπόα , 126.840 είναι η ΣΑΤΑ ( από 74.020, που ήταν το 2002 ), και 70.283 έκτακτες επιχορηγήσεις από εθνικούς πόρους.

Δεν περιλαμβάνονται σ'αυτά το ποσό των 180.000 ευρώ που δόθηκε στην κοινότητα από το Υπουργείο Αιγαίου για την υπογείωση των δικτύων της ΔΕΗ και 25.000 για βελτιωσεις του κοινοτικού μας μεγάρου.

Σημειώνεται ακόμη ότι είχαμε χρηματικό υπόλοιπο από το 2004, 381.000 ευρώ.

Έτσι παρότι το 2005 τα έξοδα ανήλθαν συνολικά σε 1.131.398 ευρώ , στα οποία περιλαμβάνονται και 447.150 ευρώ ,που πληρώθηκαν για τον επαρχιακό δρόμο, το 2005 έκλεισε με χρηματικό υπόλοιπο 260.861 ευρώ, ενώ έχουμε και 30.000 στο ταμείο της Κοινοτικής επιχείρησης (ΚΕΠΑΒΟΚ).

 

Πως κατανέμονται τα έξοδα κατά υπηρεσίες:

Γενικές και οικονομικές Υπηρεσίες                                                                       230.665

 Υπηρεσίες Πολιτισμού                                                                                         14.105

Καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού	89.106
Ύδρευσης -Αποχέτευσης	75.423
Τεχνικών έργων	600.428
Πρασίνου	1.496
Λοιπές Υπηρεσίες ( Λεωφορείο, σχολεία , πολιτική προστασία κλπ	82.804
Πληρωμές Π.Ε.	36.936
Υπόλοιπο στο Ταμείο Οφειλές τρίτων προς την Κοινότητα	260.861
Από Λιμενικό Ταμείο	15.000
( Αφορά απόδοση δαπάνης   για αποκατάσταση   ζημιών στο λιμάνι που πληρώθηκαν από την Κοινότητα)
Από Νομαρχία Δωδεκανήσου	141.000
(  Αφορά την τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας στον επαρχιακό δρόμο από Απέρι μεχρι Σπόα που πληρώθηκαν επίσης από την Κοινότητά μας).

Η κοινότητα μας όχι μόνο δεν έχει ληξιπρόθεσμες οφειλές, όπως σχεδόν το σύνολο των άλλων ΟΤΑ , αλλά και της οφείλουν τρίτοι 156.000 ευρώ.

 Θα σταθώ στις έκτακτες χρηματοδοτήσεις της Κοινότητας για τις οποίες ακούω πως γίνεται συζήτηση πως τάχα είναι μικρές.

Υπάρχουν όμως δυό μεγάλες πινακίδες μια στην Πέρα Παναγία και μια στα Σπόα για να τους θυμίζει ότι η Κοινότητα Ολύμπου χρηματοδοτήθηκε   και είναι ο κύριος του εκτελούμενου έργου «Βελτίωση και ασφαλτόστρωση του Επαρχιακού δρόμου Σπόα-Ολυμπος», προϋπολογισμού 8.865.000 ευρώ και σε λίγες μέρες θα αναρτηθεί μια άλλη πινακίδα της ανέγερσης Πολυδύναμου Ιατρείου Ολύμπου Προϋπολογισμού 660.000 ευρώ.

Με μόνο αυτά τα δυο ποσά υπερκαλύπτονται οι χρηματοδοτήσεις, που πήρε  συνολικά η Κοινότητα τα είκοσι πέντε τελευταία  χρόνια.

 Θα   πρέπει να προσθέσουμε ακόμη τις εγκεκριμένες πιστώσεις του προγράμματος ΘΗΣΕΑΣ, που ανέρχονται σε 1.700.000 ευρώ, από τα οποία μπορούμε να εκταμιεύσουμε άμεσα 600.000 ευρώ μόλις ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες των έργων, που έχουμε προεντάξει, 180.000 ευρώ με τα οποία μας επιχορήγησε το Υπ. Αιγαίου για την υπογείωση των δικτύων της ΔΕΗ, έργο που θα είχε ξεκινήσει αλλά το καθυστερούμε σκόπιμα για να περάσει ο Αύγουστος, 220.000 ευρώ για την μελέτη ανάπλασης του οικισμού Ολύμπου, μέρος του 1.000.000 ευρώ με το οποίο χρηματοδοτήθηκε ο ΧΥΤΑ Καρπάθου στα πλαίσια της διαδημοτικής συνεργασίας μας με τον Δήμο Καρπάθου, 25.000 ευρώ για την ανακαίνιση του μεγάρου μας από το Υπουργείο Αιγαίου, 30.000 για έκτακτες ανάγκες από το ΥΠΕΣΔΑ το 2003 , η χρηματοδότηση του δικτύου πεζοπορικών διαδρομών από το πρόγραμμα LEADER + με 100.000 ευρώ και 47.000 ευρώ για τη προβολή των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της Ολύμπου αλλά και άλλα μικρότερα ποσά με τα οποία δεν άθελα να σας κουράσω..

Αλλά και τα έργα , που εκτελέσθηκαν ή εκτελούνται από την Νομαρχία, όπως οι σχολικές αίθουσες κόστους 75.000 ευρώ, η βελτίωση του περιφερειακού δρόμου προς το σχολείο προϋπολογισμού 80.000  και η αποκατάσταση ζημιών του δρόμου Διαφάνι -Ολυμπος προϋπολογισμού 110.000 ευρώ πρέπει να πιστωθούν στο παρόν Κοινοτικό Συμβούλιο. Γιατί άν δεν διανοιγόταν ο δρόμος προς το Σχολείο,  που έγινε πραγματικότητα παρά τις λυσσώδεις προσπάθειες κάποιων «σωτήρων» της Ολύμπου,  οι αίθουσες δεν θα κατασκευάζονταν , ούτε θα μπορούσε να απορροφηθεί η πίστωση των 80.000 ευρώ, που είχαν δοθεί από το ΤΕΟ ΑΕ στην Νομαρχία για την βελτίωσή του..

…

Αλλά σημαντικότερο των χρηματοδοτήσεων πιστεύω, πως είναι το έργο που έχουμε να επιδείξουμε.

Τα έργα που δείχνουν πως τα χρήματα, που ξοδεύουμε πιάνουν τόπο.

 Πετύχαμε σημαντικά χαμηλότερες τιμές που σε ορισμένες περιπτώσεις έφτασαν και το 50% σε σχέση με το παρελθόν και έτσι με τα χρήματα που ξοδέψαμε έγιναν περισσότερα έργα.

 Θα μου επιτρέψετε να τα απαριθμήσω, γιατί καμιά φορά ακόμη και οι εμείς οι ίδιοι ξεχνούμε τι  έχουμε κάνει..

Πριν από τέσσερα χρόνια κάποιοι μας έλεγαν ότι και μόνο τον Επαρχιακό δρόμο αν ολοκληρώναμε στην θητεία μας, θα είχαμε πετύχει σαν Κοινοτικό Συμβούλιο. Ήταν τότε που τα μηνύματα ήταν δυσοίωνα  και οι προοπτικές χρηματοδότησης του αρνητικές . Τότε που ορισμένοι μας κατηγορούσαν και ήταν έτοιμοι να μας κρεμάσουν, γιατί δεν δεχόμαστε την χρηματοδότηση  του έργου με τρία εκατομμύρια για  να μαυρίσουμε απλά με άσφαλτο τον επικίνδυνο δρόμο. Τώρα, που βλέπουν το αποτέλεσμα των προσπαθειών και των αγώνων μας και την ποιότητα του δρόμου που κατασκευάζεται και τον οποίο πιστεύω θα τον ζηλεύουν πολλοί, ελπίζουμε να μη  ισχυριστούν  πως  το έργο ήταν προγραμματισμένο να χρηματοδοτηθεί από το πρόγραμμα ΕΠΤΑ  αφού κάτι τέτοιο ούτε  καν  σαν ιδέα υπήρχε όταν αναλάβαμε την διοίκηση της κοινότητας.

 Να σημειωθεί   πως  το ποσό  των 8.865.000 ευρώ με το οποίο χρηματοδοτήθηκε η Κοινότητά μας  από το πρόγραμμα ΕΠΤΑ είναι το μεγαλύτερο που  δόθηκε ποτέ από το πρόγραμμα αυτό σε Δήμο σε ολόκληρη την Ελλάδα.

 

Αλλά και στα μικρά  και καθημερινά πιστεύουμε πως δεν υστερήσαμε. 

 

Το αντίθετο μάλιστα .  Νομίζω πως κάναμε πολλά.

Κατ'αρχήν δώσαμε έμφαση στη καθαριότητα των χωριών μας και των κοινόχρηστων χώρων.

Τοποθετήσαμε κάδους και καλαίσθητα καλαθάκια, ώστε να βελτιωθεί η εικόνα, που αντίκριζαν οι επισκέπτες μπαίνοντας στο χωριό.

Οργανώσαμε το σύστημα αποκομιδής, από τους δρόμους του οικισμού της Ολύμπου με μουλάρι , ώστε να μην έχει κανείς επιχείρημα  να χρησιμοποιεί ως χωματερές τα ρέματα.  

 Εκδώσαμε κανονισμό καθαριότητας , που   ελπίζουμε ότι στο μέλλον θα αποτελέσει το εργαλείο για να λειτουργήσει αποτελεσματικότερα το σύστημα καθαριότητας των χωριών μας και να γίνει κανόνας ότι « ο ρυπαίνων πληρώνει».

Δενδροφυτεύσαμε τους δρόμους πρόσβασης προς τους οικισμούς, που πιστεύουμε πως άλλαξαν και θα αλλάξουν ακόμη περισσότερο προς το καλύτερο την εικόνα εισόδου στα χωριά μας.

Διατηρήσαμε την βατότητα όλων των αγροτικών δρόμων σε ικανοποιητικά επίπεδα, ενώ παράλληλα διανοίξαμε πολλούς  νέους αγροτικούς δρόμους σε άλλα μετόχια, ώστε να είναι προσβάσιμα με αυτοκίνητο. Στον Άγ. Κων/νο,   Κακό Ποταμό,   Μέλενα, Κεραπόη Σκάλα, Χαλές, Λάγια, Ασήλια,  Πιτσίλι ,   Πύλα της Σαρίας ,  Λάκο Ανήφορων και Κούρκα,  προς τον Λευκαντίο- Φύσες, που διευκολύνει την ανάπτυξη της περιοχής. Αρχισε η διάνοιξη του δρόμου προς τον Ποταμό του Πραστείου από την Καλή Βωνία και την Λούγκρα και σύντομα θα αρχίσει η βελτίωση του δρόμου προς τον Γεραφώνα και άλλα μετόχια ώστε να υλοποιηθεί ο στόχος μας να μη υπάρχει μετόχι χωρίς δυνατότητα πρόσβασής του με αυτοκίνητο.

 

Βελτιώσαμε  ακόμη την βατότητα του δρόμου για Μερές και από Αυλώνα προς Αχορδέα και μετά την έγκριση της περιβαλλοντικής μελέτης του έργου Αποπεράτωση Αγροτικού δρόμου Αυλώνας Κοίλιους, που υποβλήθηκε πρόσφατα από τον μελετητή ελπίζουμε να είμαστε σε θέση να τον δημοπρατήσουμε μέχρι τέλος του χρόνου με  χρηματοδότηση του  από  το Πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ  στο οποίο έχει προ ενταχθεί, 

 

Δώσαμε προτεραιότητα στους αγροτικούς δρόμους θέλοντας να προλάβουμε τους περιορισμούς της περιβαλλοντικής νομοθεσίας  και την αποφυγή του υπερβολικού κόστους των σχετικών μελετών, που μερικές φορές  ξεπερνούν   το κόστος  κατασκευής.    

…….

Τοποθετήσαμε προστατευτικά κιγκλιδώματα στο τμήμα του επαρχιακού δρόμου μέχρι την διασταύρωση της Πέρα Παναγίας.

Αναπλάσαμε λιθόστρωτες κοινοτικές σκάλες εντός του οικισμού της Ολύμπου, στον Άγ. Αντώνιο, στην Υπαπαντή, στο Χριστό και τώρα γίνεται πετρόκτιστη παραδοσιακή σκάλα προς τους Μύλους του Τρίτσουλα.

Βελτιώσαμε κοινοτικούς δρόμους   και σκάλες εντός των οικισμών και σε ξεχασμένες γειτονιές, στην έξω Καμάρα, στην Υπαπαντή , στο Κάτω χωριό καθώς και την βατότητα του δρόμων που οδηγούν στα κοιμητήρια Ολύμπου και Διαφανίου .

Αντικαταστήσαμε τα κιγκλιδώματα του κεντρικού δρόμου εισόδου στο χωριό  στην Μακρυμήτα με καλαίσθητο πετρόκτιστο τοιχίο.

Πετρόκτιστα παραδοσιακά τοιχία κτίσθηκαν ακόμη στον παραλιακό του Διαφανίου  που οδηγεί προς το Λιμάνι, στην Πλατεία της Μακρυμήτας, στην Σκάλα που ανεβαίνει από τις έξι Βρύσες στην Μακρυμήτα, στην Όξω Καμάρα,  στην Υπαπαντή, στο Κοριακόνι, όπου κατασκευάσαμε και πετρόκτιστη σκάλα προς τον Άη Νούφρη, στην Αυλώνα, στο δρόμο από το Σχολείο προς τους μύλους, τον οποίο θέλουμε και να λιθοστρώσουμε αλλά η Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων επιμένει να κάνουμε σκαλοπάτια εκεί που δεν υπήρχαν. Πετρόκτιστες σκάλες κατασκευάσαμε και στον Αγιο Αντώνιο, στο κάτω Χωριό.  

Αντικαταστήσαμε και προσθέσαμε τσιμεντένια κιγκλιδώματα στην Αγ. Τριάδα, στου Τρουλινού, στον δρόμο που οδηγεί στο Μέγαρο, στο Μέσα Χωριό, στο Διαφάνι.

Αναπλάσαμε την πηγή της Αλεμονήτριας και τους παραδοσιακούς φούρνους Κοριακονίου, Σελαΐου, Αγ. Αντωνίου και κατασκευάσαμε καινούργιους στου Τρουλινού και τη Γυτσιλέα..

Τσιμεντοστρώσαμε αρκετούς δρόμους: Τον Περιφερειακό Διαφανίου από Ξενοδοχείο Ορφανού μέχρι το ξενοδοχείο Γλάρος  και τον άλλο περιφερειακό του Διαφανίου από το κτίριο του ΟΤΕ μέχρι το ρέμα προς το Σχολείο, τμήμα του δρόμου κοντά στο Παληό Σχολείο Διαφανίου, το

ρέμα του ποταμού στην Ολυμπο και τους δρόμους προς Γυτσιλέα και την Υπαπαντή-Αγ. Αντώνιο , τμήματα  του δρόμου στα Χαντάκια  στην Αυλώνα, όπου θα συνεχισθεί τις επόμενες μέρες η τσιμεντόστρωση.

Μεταφέραμε το νερό στο Πέι, στο Φίλιος και στο Αργόνι και  έχουμε προμηθευτεί τους σωλήνες και εντός των ημερών θα μεταφερθεί από το Πραστείο στο Φορόκλι  ..

Με επίμονες ενέργειες μας τροποποιήθηκε η απόφαση της Περιφέρειας του 2002, ώστε να μεταφέρουμε στο Διαφάνι το πλεονάζον νερό της Βανάντας, που   χυνόταν στην Θάλασσα.

Βελτιώσαμε τον επιπλοεξοπλισμό των αγροτικών ιατρείων μας

Αντικαταστήσαμε μεγάλο μέρος των πορτοπαραθύρων του Σχολείου Ολύμπου επανασοβατίσθηκε η πίσω όψη του παλιού σχολείου και τώρα γίνεται η ίδια εργασία στην πρόσοψη και ο γενικός χρωματισμός του.

Αντικαταστήσαμε μεγάλο μέρος του κεντρικού δικτύου ύδρευσης  της Ολύμπου από το υδραγωγείο του Αη Νούφρη-Σελάι- Μάντη - Γυτσιλέα και το επεκτείναμε μέχρι και τον Αη Παντελεήμονα καθώς και από τον Αη Δημήτρη μέχρι την Αγία Τριάδα

Επίσης κατασκευάσθηκε δίκτυο ύδρευσης και αποχέτευσης προς τους μύλους του Τρίτσουλα και επεκτάθηκε το κεντρικό αποχετευτικό δίκτυο από του Τρουλινού - Κοινοτικό Μέγαρο -

Γυτσιλέα - Αγιο Αντώνιο μέχρι και τον Ποταμό

 Αποκαταστήσαμε άμεσα τις ζημιές του λιμανιού και του παραλιακού δρόμου Διαφανίου.

Ολοκληρώθηκε ο ηλεκτροφωτισμός της παραλίας του Διαφανίου με καλαίσθητους παραδοσιακούς στύλους.

Τοποθετήσαμε αναμεταδότες τηλεόρασης για την καλύτερη λήψη των σημάτων των κυριότερων τηλεοπτικών σταθμών.

Τοποθετήθηκαν δυο υδατοδεξαμενές 700 κμ  για την ύδρευση του Διαφανίου ..

Αντικαταστάθηκε και εκσυγχρονίσθηκε μεγάλο μέρος του εσωτερικού δικτύου της ΔΕΗ Ολύμπου καθώς και τμήμα του δικτύου μέσης τάσης από τον Κυμαρά μέχρι τον Κάλυα, και ηλεκτροδοτήθηκε το Πυροφυλάκιο για την φύλαξη του Αγρέλλη.

Τέλος με την διάνοιξη του περιφερειακού δρόμου προς το Νάκρος κατέστει δυνατή η κατασκευή των δύο αιθουσών στα σχολεία Ολύμπου από την Νομαρχία Δωδεκανήσου και η αντικατάσταση των τουαλετών που πληρώθηκαν  από την Κοινότητα και τώρα εκδίδεται η άδεια για κατασκευή άλλων δύο  αιθουσών  .

Εκπονήθηκαν με δαπάνες της Κοινότητας τοπογραφικές μελέτες για τον Περιφερειακό δρόμο Ολύμπου, το Γήπεδο,   του φράγματος Βαθέας, η Αρχιτεκτονική μελέτη για το Πολυδύναμο Ιατρείο και έτσι κατέστει δυνατή η άμεση υλοποίηση της υπόσχεσης του Πρωθυπουργού Κ. Καραμανλή, του πρώτου Έλληνα Πρωθυπουργού , που επισκέφτηκε την Όλυμπο , για την χρηματοδότηση του έργου με 660.000 από το τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου Υγείας

Εκπονήθηκε τοπογραφική μελέτη του Δρόμου Διαφάνι -Βανάντα και του δρόμου του Φίλιους (Αγίου Μηνα), ώστε να μελετηθούν οι απαραίτητες βελτιώσεις και να δημοπρατηθεί η ασφαλτόστρωσής τους από το πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ.

Εκπονήθηκε με δαπάνες της Κοινότητας μελέτη επέκτασης της προβλήτας του λιμανιού του Διαφανιού με στόχο την ταχύτερη χρηματοδότησή του.

Οριοθετήθηκε Εξομοιούμενη Λιμενική Ζώνη για το λιμάνι του Διαφανίου και έχει ανατεθεί η τοπογραφική μελέτη της περιοχής από το Λιμάνι μέχρι το Καμπί και η υποβολή του φακέλου για οριοθέτηση ζώνης Αιγιαλού και Παραλίας, που αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την κατασκευή παραλιακού δρόμου προς το Καμπί, άλλα και την δόμηση στην περιοχή και εντός των ημερών θα προκηρύξουμε την μελέτη ΣΧΟΑΠ της περιοχής της Κοινότητάς μας.

Εκπονήσαμε και εγκρίθηκε η μελέτη πεζοπορικών διαδρομών και αναμένεται η έγκριση από την διαχειριστική αρχή του LEADER για την με αυτεπιστασία εκτέλεση του έργου. Ήδη όμως προχωρήσαμε στον καθαρισμό σημαντικού τμήματος του δικτύου, από το Διαφάνι στην Ολυμπο, από το Διαφάνι Ξυλόσκαλα- Τρίστομο- Στενό, από το στενό στο Γιαπλο, από τον Τρίστομο στην Αυλώνα, από τον Γυζουρά μέχρι τον Κούφινα, από το χωριό πρός την Αυλώνα  μέσω της Κοινοτικής Επιχείρησης (ΚΕΠΑΒΟΚ)που ιδρύσαμε  .

Ανατέθηκε η τοπογραφική αποτύπωση των ανεμομύλων, η οποία έχει υποβληθεί για έλεγχο και θα παραδοθεί εντός των ημερών.

Εκπονήθηκε με δαπάνες της Κοινότητας η μελέτη οδοποιίας , γεωλογική μελέτη και Μελέτη περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την ολοκλήρωση του δρόμου Αυλώνας — Κοίλιους .

Εκπονήθηκε από γεωλόγο μελέτη για την κατασκευή μικρού φράγματος ανάσχεσης όμβριων στην θέση Βαθέα.

Εκπονήθηκε η  αρχιτεκτονική μελέτη για την κατασκευή κτιρίου για την στέγαση του λαογραφικού Μουσείου καθώς και μελέτες για την κατασκευή δυό κοινόχρηστων τουαλετών και ενός κοινοτικού στέγαστρου στην Πλατεία της Μακρυμήτας.

Εκπονήθηκε  με προγραμματική σύμβαση από τις τεχνικές υπηρεσίες του δήμου Ρόδου μελέτη για την δημιουργία αθλητικού κέντρου που θα περιλαμβάνει ένα γήπεδο ποδοσφαίρου και ενός μπάσκετ και πλακόστρωσης του δρόμου από την Πλατεία της Μακρυμήτας μέχρι το Σελλάι, έργο που δημοπρατήθηκε, αλλά ο διαγωνισμός απέβη άγονος.

Εκπονήθηκε  μελέτη και εκδόθηκε οικοδομική άδεια για την κατασκευή δυο μικρών αιθουσών για την στέγαση του νηπιαγωγείου δίπλα στο Κοινοτικό κατάστημα.

 

Στο τομέα της διοικητικής οργάνωσης:

 Συστήσαμε την Κοινοτική Επιχείρηση Πολύπλευρης Ανάπτυξης Β. Καρπάθου (ΚΕΠΑΒΟΚ) που προσδοκούμε ,ότι θα βοηθήσει στο έργο της Κοινότητας.

 

Καταρτίσαμε  και εγκρίθηκε νέος κανονισμός εσωτερικής Υπηρεσίας της Κοινότητας για την καλύτερη και αποδοτικότερη οργάνωσή των υπηρεσιών της.

 

Καταρτίσαμε κανονισμό καθαριότητας για να μπορούμε να επιβάλουμε την τάξη σε αυτό τον τομέα.

 

Συστήσαμε τον Πολιτιστικό Οργανισμό της Κοινότητας ,που ελπίζουμε να δραστηριοποιηθεί και να καλύψει ένα μεγάλο κενό που υπάρχει στον τομέα αυτόν παρά τις  καλές προσπάθειες των συλλόγων μας.

Ενημερώσαμε τους καταλόγους ύδρευσης και αποχέτευσης και αναμορφώσαμε τον κανονισμό ύδρευσης με παράλληλη δραστική μείωση του ισχύοντος τιμολόγιου, τοποθετήσαμε υδρομετρητές σε όλες τις παροχές   καθώς και κεντρικούς στις δεξαμενές με   γνώμονα  τον έλεγχο και την ορθολογικότερη χρήση του νερού .

Ποιος είναι ο προγραμματισμός έργων για το 4μηνο που απομένει μέχρι το τέλος της θητείας μας .

• Δημοπράτηση του έργου « Αποπεράτωση του αγροτικού δρόμου Αυλώνας- Κοίλιους» Προϋπολογισμού 300.000 ευρώ.
•  Δημοπράτηση των έργων « Ασφαλτόστρωση αγροτικού δρόμου Φίλιους», προϋπολογισμού

300.000 ευρώ και ασφαλτόστρωση Αγροτικού δρόμου Βανάντας» , προϋπολογισμού 200.000 ευρώ.

•  Επανυποβολή  της πρότασης για ένταξη στο πρόγραμμα ΟΠΑΑΧ της κατασκευής τριών ομβροδεξαμενών στην Αχορδέα, στην Αυλώνα και την Κυμαρέα και δύο αιθουσών νηπιαγωγείου, που απορρίφθηκαν για τεχνικούς λόγους κατά την προηγούμενη αξιολόγηση..
• Ολοκλήρωση των συμπληρωματικών μελετών, (γεωτεχνικής και περιβαλλοντικής ) του έργου Επέκταση της αποβάθρας Διαφανίου, ώστε να  καταστεί ώριμο για χρηματοδότηση
• Αναπροσαρμογή των τιμών της μελέτης πλακόστρωσης κεντρικής οδού Ολύμπου από Μακρυμήτα μέχρι Σελλάι και επαναπροκήρυξη της, ώστε να εκτελεσθεί άμεσα με το πέρας της υπογειοπόιησης των δικτύων της ΔΕΗ.
• Υλοποίηση του έργου ηλεκτροφωτισμού του δρόμου από Μακρυμήτα προς Πέρα — Παναγία για το οποίο έχει εκπονηθεί σχετική μελέτη από την ΤΥΔΚ και υπάρχει η υπόσχεση χρηματοδότησής της από την Νομαρχία
• Κατασκευή φυσικού φράγματος ανάσχεσης ομβρίων στην Βαθέα.
• Επέκταση της προβλήτας στις Καμάρες για την οποία έχουμε συντάξει την σχετική μελέτη και έχουμε περιβαλλοντική αδειοδότηση…  
• Προμήθεια ενός φορτωτή-εκσκαφέα τύπου JCB  για την συντήρηση και βελτίωση των αγροτικών  δρόμων που έχει προγραμματιστεί.

 

Ελπίζουμε τέλος ότι θα ξεμπλοκαριστεί η διάνοιξη του Αγροτικού δρόμου προς Κοντό , (Βρυκουντα),  μετά την αναπομπή του θέματος στο ΚΑΣ από τον Υπουργό Πολιτισμού , ώστε να ξεκινήσει άμεσα και το έργο αυτό.

 Τέλος αν δεν ξεκινήσουν άμεσα οι διαδικασίες από τον Φορέα Διαχείρισης Καρπάθου Σαρίας για την κατασκευή κέντρου πληροφόρησης στην  Μακρυμητα  , θα ξεκινήσουμε την διαδικασία  δημοπράτησης  της  κατασκευής   του λαογραφικού Μουσείου στην Μακρυμήτα  με χρηματοδότηση του από το πρόγραμμα Θησέας στο οποίο το έχουμε προεντάξει.

-Κατασκευή πολιτιστικού κέντρου στο Διαφάνι. Όπως είναι γνωστό, η Κοινή απόφαση των υπουργών γεωργίας και Πολιτισμού του 1989 με την οποία επετράπη  στην κοινότητα να κατασκευάσει οίκημα 95 τμ σε χώρο του Δημοσίου 950 τ.μ. είχε αυτοδίκαια ανακληθεί λόγω παρέλευσης της 5ετούς προθεσμίας για την υλοποίηση του έργου. Ζητήσαμε λοιπόν από την Κτηματική Υπηρεσία την κατά κυριότητα παραχώρηση του οικοπέδου στην Κοινότητα, ώστε να μπορέσουμε να κτίσουμε ένα οίκημα εμβαδού 300 τμ. ώστε να καλύπτει πλήρως τις ανάγκες του οικισμού. Δυστυχώς   μετά από αναφορά δημότη μας  παρενέβη η δασική  που υποστηρίζει πως  η έκταση είναι δάσος τραχείας πεύκης και  ως εκ τούτου η Κτηματική υπηρεσία δεν ήταν αρμόδια για την παραχώρηση. Έτσι αναγκασθήκαμε να ζητήσουμε και πάλι την κατά χρήση παραχώρηση της έκτασης σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί προστασίας των δασών, που ελπίζουμε να την έχουμε σύντομα για να προχωρήσουμε στην εκπόνηση της μελέτης και την έκδοση της οικοδομικής άδειας .

 

-Κατασκευή Κοινοτικού σφαγείου. Έχουμε ζητήσει την παραχώρηση μιας έκτασης πέντε στρεμμάτων στην περιοχή Τσικνάκη όπου σχεδιάζουμε την κατασκευή του σφαγείου αλλά και την  μεταφορά εκεί του ελαιοτριβείου.

 

Πιστεύουμε ότι κάναμε πολλά στο διάστημα των τριών ήμισυ χρόνων  που έχουμε τις ευθύνες της Κοινότητας.

Σε ορισμένους μάλιστα τομείς κάναμε περισσότερα από όσα είχαμε  υποσχεθεί με το πρόγραμμά μας, όπως στον τομέα των αγροτικών δρόμων.

Επαναλαμβάνω όμως ότι θα μπορούσαμε περισσότερα αν προσπαθούσαμε με σύμπνοια όλοι μαζί .

Αν όλοι , πάνω απ’ όλα βάζαμε την Όλυμπο και το Διαφάνι , όχι μόνο με λόγια, αλλά με  έργα.

  Αγαπητοί συμπατριώτες ,

Σε λίγους μήνες θα κληθούμε και πάλι να εκλέξουμε Πρόεδρο και Κοινοτικό Συμβούλιο της Κοινότητάς μας για την επόμενη τετραετία.

Πριν από τέσσερα χρόνια επιδιώξαμε την συγκρότηση μοναδικού, ενωτικού ψηφοδελτίου θέλοντας να ξεκινήσουμε την προσπάθειά για μια καλύτερη Όλυμπο, όλοι μαζί , με σύμπνοια και ομοψυχία.

Με γνώμονα και βασική μας αρχή το «Πρώτα η Όλυμπος» .

Πρώτα και πάνω απ' όλα τα χωριά μας και ύστερα προσωπικές φιλοδοξίες και συμφέροντα, κόμματα, φιλίες, συμπάθειες ή και αντιπάθειες, πρώτα το γενικό συμφέρον και ύστερα τα επί μέρους συμφέροντα , ομάδων και ατόμων .

Δυστυχώς η πρότασή μας  δεν βρήκε τότε την ανταπόκριση που περιμέναμε με την δικαιολογία πως αργήσαμε να την κάνουμε. Έτσι αναγκασθήκαμε να πορευτούμε μόνοι μας.

Προσωπικά έκανα μια μεγάλη θυσία. Διχοτόμησα την οικογένεια μου, θυσίασα μια αξιοπρεπή απασχόληση με πολύ μεγαλύτερες απολαβές  και έθεσα υποψηφιότητα για πρόεδρος της Κοινότητάς   χωρίς να προσδοκώ τίποτε . Ούτε τίτλους, ούτε σύνταξη, ούτε τακτοποίηση των παιδιών μου , ούτε ανάπτυξη επιχειρήσεων μου.

Απλά πίστευα και πιστεύω, πως καθένας μας έχει χρέος να κάνει για τον τόπο μας ό,τι μπορεί.

Δεν περίμενα και δεν περιμένω επαίνους και μπράβο.   Πριν τέσσερα χρόνια ένας  σε ηλικία συγχωριανός μας , μου είχε πει  ότι θα ήμουν τρελός αν άφηνα την δουλειά μου και για να ανακατευτώ στα κοινοτικά και να χάσω την αξιοπρέπειά μου. Ίσως είχε δίκιο.

Όμως πιστεύω, πως η προσωπική  θυσία που έκανα ,  με την  βοήθεια των συνεργατών μου έπιασε τόπο.

Σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά, μπορούμε να σας κοιτάμε στα μάτια και να σας δείχνουμε με υπερηφάνεια το έργο μας.

Αυτά τα τέσσερα χρόνια δουλέψαμε  μεθοδικά , με όρεξη και προγραμματισμό, ξέραμε τι θέλαμε και πως να το πετύχουμε.

Αποδείξαμε πως με σκληρή δουλειά, με προγραμματισμό και συνεργασία μπορούμε να πετύχουμε πολλά για τα χωριά μας.

Διεκδικήσαμε με πείσμα και δύναμη τα δίκαια αιτήματά μας και πετύχαμε να πάρουμε πιστώσεις, που κάποιοι ακόμη δεν πιστεύουν.

Ήμασταν παρόντες σε όλα τα κέντρα λήψεως των αποφάσεων και η φωνή της Κοινότητάς μας ακούστηκε και ακούγεται παντού πιο δυνατή.

Αλλάξαμε και αλλάζουμε την εικόνα των χωριών μας.

Κάναμε τους χωριανούς μας ακόμη πιο περήφανους για την γενέτειρά μας.

Αντιμετωπίσαμε όλους τους συμπατριώτες μας με ισονομία και δικαιοσύνη.

Αν κάποιοι θέλησαν να στέκονται απέναντί μας αντί να πορεύονται μαζί μας, αυτοί διάλεξαν αυτόν το δρόμο.

Εμείς θα τους θέλαμε όλους μαζί μας. Να μοιραζόμαστε μαζί τους τις επιτυχίες μας.

Να λέμε το «πετύχαμε» όλοι μαζί. 

Γιατί πιστεύω πως πετύχαμε πολλά, αλλά θα μπορούσαμε περισσότερα αν προσπαθούσαμε όλοι μαζί.

Πιστεύουμε στην ενότητα και στην ομοψυχία και αυτήν επιδιώκουμε και πάλι.

Δεν θέλουμε την επομένη των εκλογών να υπάρχουν νικητές και ηττημένοι.

Θέλουμε να αισθανόμαστε όλοι νικητές στην πάλη για τα προβλήματα των χωριών μας.

Αντιπαραθέσεις δεν χρειάζονται για να προωθηθούν λύσεις των προβλημάτων του τόπου μας.

Τα προβλήματα είναι κοινά και κοινή θα πρέπει να είναι και η προσπάθεια για να τα λύσουμε.                  Την αναγκαιότητα άλλωστε της ομόνοιας αναγνώριζε και η σημερινή μειοψηφία του κοινοτικού συμβουλίου, το πρόγραμμα της  οποίας το 2002 κατέληγε με την φράση:«ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ».

Έχουμε τώρα την ευκαιρία να δείξουμε έμπρακτα ότι δεν μένουμε μόνο στα λόγια και πως μπορούμε  αυτό να το κάνουμε πράξη.

Γι' αυτό και με μοναδικό γνώμονα το συμφέρον του τόπου μας, θεωρώ χρέος μου να επαναλάβω και πάλι δημόσια την πρόταση που έκανα πριν από τέσσερα χρόνια   για συγκρότηση ενός μοναδικού ενωτικού ψηφοδελτίου.

 Ελπίζω αυτή την φορά να βρει ανταπόκριση για το καλό των χωριών μας

------------------------------------- 

ΥΓ

Εν όψει των επικείμενων Δημοτικών Εκλογών να ευχηθούμε ο επίλογος της  προ 17ετίας λογοδοσίας μας  για συγκροτηση ενός ενωτικού ψηφοδέλτιου  που θα αποτελειται από άτομα  ικανά που θα θελουν και θα μπορούν να  προσφέρουν να βρει έστω και τώρα κάποια ανταπόκριση .

 

  Ν. Κανάκης,

Πρώην  Πρόεδρος Κοινότητας Ολύμπου  (για την περίοδο 2003-2006)

 

ΔΑΣΙΚΟΙ ΧΑΡΤΕΣ και ΔΑΣΩΜΕΝΟΙ ΑΓΡΟΙ

  Πριν  δυο χρόνια  με την  ανάρτηση των δασικών χαρτών για την Δωδεκάνησο και με τους οποίους  χαρακτηρίζονται ως δάση και χορτολιβαδικές εκτάσεις   πατρογονικά αγροκτήματα την ιδιοκτησία των οποίων δεν αμφισβήτησαν ούτε οι Τούρκοι και Ιταλοί κατακτητές πιστεύαμε πως όλοι οι φορείς  θα   υποστήριζαν    νομοθετική ρύθμιση που είχαμε προτείνει  ώστε  οι Δωδεκανήσιοι να μη βρίσκονται σε δυσμενέστερη θέση από τους άλλους νησιώτες.    

 Προτείναμε  : 

 α.«Για τα νησιά της Δωδεκανήσου  η αγροτική μορφή των εκτάσεων που  ήταν καλλιεργημένες πρίν το 1945 και  δασώθηκαν μεταγενέστερα να αποδεικνύεται  με τίτλους ιδιοκτησίας με βεβαία ημερομηνία ,που είχαν συνταχθεί πριν  το 1947 και με άλλα  τεκμήρια  καλλιέργειας,  όπως βαθμίδες, δενδροκαλλιέργειες, διαφορές στην σύνθεση της βλάστησης σε σχέση με γειτονικές εκτάσεις, παλαιά κτίσματα ή ερείπια , παλιά αλώνια  κλπ». και

β. Να επεκταθεί και στα Δωδεκάνησα το ειδικό καθεστώς  τεκμηρίου κυριότητας που είχε  θεσπιστεί για τα νησιά  του Ιονίου , τις Κυκλάδες, την Κρήτη , τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και την Μάνη  με το άρθρο 37 του ν 4280/2014. 

 Ενώ όμως ρυθμίστηκε νομοθετικά η επέκταση και στην Δωδεκάνησο του  τεκμηρίου κυριότητος που ίσχυε για τα άλλα νησιά  δεν έγινε  το ίδιο για   τους δασωθέντες αγρούς χωρίς να υπάρξει   αντίδραση από τους τοπικούς μας  φορείς.

  Με  άρθρο 93 του ν 4015/22    δίνεται  μεν  η δυνατότητα αναγνώρισης ως ιδιωτικών των εκτάσεων  οι οποίες εμφανίζονται με αγροτική μορφή στις αεροφωτογραφίες του 1945 και δασώθηκαν μεταγενέστερα αλλά της ρύθμισης αυτής  δεν μπορούν να κάνουν ουσιαστικά χρήση οι κάτοικοι  των  νησιών της Δωδεκανήσου  για    τα κτήματα  τους  που  καλλιεργούντο  πριν την ενσωμάτωση με την Ελλάδα  αλλά  εμφανίζονται ως δασωμένα  στις αεροφωτογραφίες  του 1960 .

Έτσι οι κάτοικοι της Δωδεκανήσου  εξακολουθούν να βρίσκονται, ως προς αυτό το θέμα  σε δυσμενέστερη θέση σε σχέση με όλους τους άλλους Έλληνες.  

 Ενδεχόμενα  για τα  άλλα νησιά της Δωδεκανήσου   να μη είναι τόσο οξύ το πρόβλημα αφού η Ρόδος και η Κω είχαν κτηματολόγιο από την εποχή της Ιταλοκρατίας και τα άλλα νησιά έχουν σχετικά  μικρή δασοκάλυψη.  

Όμως για την Κάρπαθο το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο . Περιμέναμε  ως εκ τούτου οι τοπικοί  φορείς της  να είναι μπροστάρηδες   για την  νομοθετική ρύθμιση   και του θέματος αυτού.

Δυστυχώς αρκέστηκαν στην παράταση που δόθηκε   για την υποβολή  ενστάσεων για τους δασικούς χάρτες , που όμως δεν λύνει το πρόβλημα, αφού όταν θα  συζητηθούν οι προσφυγές  μοναδικό κριτήριο  για την αποδοχή ή απόρριψή τους θα είναι οι αεροφωτογραφίες του 1960.

 Βλέποντας ότι το θέμα δεν αντιμετωπιζόταν και πάλι με πολυνομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος  που συζητιόταν  την περασμένη εβδομάδα  στην Βουλή  στείλαμε στον  υφυπουργό κ. Γ. Αμυρα  σχέδιο τροπολογίας άλλα δυστυχώς ήταν  αργά. Όπως όμως μας πληροφόρησε ο Γενικός Γραμματέας Δασών η  πρότασή   επεξεργάζεται από  τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου και θα προσπαθήσουν να την προωθήσουν προς ψήφιση σε μελλοντικό σχέδιο Νόμου.

Παραθέτουμε το κείμενο της τροπολογίας[i]  και την απάντηση  του Υπουργείου[ii]  με την ελπίδα  πως και οι τοπικοί εκπρόσωποί μας θα  συνδράμουν στην προσπάθεια μας.

 

---

[i] ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ-ΠΡΟΣΘΗΚΗ 

Στο σχέδιο Νόμου  «   Διατάξεις για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειες και την προστασία του φυσικού και χωροταξικού περιβάλλοντος»                                                             

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΑ

1. Με το   άρθρο 67 παρ. 1 του Νόμου 998/1979 , όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 93 του ν 4015/22    δόθηκε   η δυνατότητα αναγνώρισης ως ιδιωτικών των εκτάσεων  οι οποίες εμφανίζονται με αγροτική μορφή στις αεροφωτογραφίες του 1945 και δασώθηκαν μεταγενέστερα.

Της ρύθμισης αυτής  δεν μπορούν να κάνουν ουσιαστικά χρήση οι κάτοικοι  των  νησιών της Δωδεκανήσου  για  την αναγνώριση ως ιδιωτικών  εκτάσεων οι οποίες καλλιεργούντο  πριν την ενσωμάτωση με την Ελλάδα  αλλά  εμφανίζονται ως δασωμένες  στις αεροφωτογραφίες  του 1960  ακόμη και αν  παρουσιάζουν ακαταμάχητα  τεκμήρια καλλιέργειας , όπως αναβαθμίδες  , αλώνια, κτίσματα κ.λ.π, δεδομένου για τα Δωδεκάνησα δεν υπάρχουν αεροφωτογραφίες του 1945  αφού τότε τελούσαν υπό Ιταλική κατοχή .

Έτσι οι κάτοικοι της Δωδεκανήσου βρίσκονται σε δυσμενέστερη θέση σε σχέση με όλους τους άλλους Έλληνες.   Προς αποκατάσταση αυτής της άδικης και άνισης μεταχείρισης επιβάλλεται η συμπλήρωση της  διατάξεως  του άρθρου 67,  του Ν.998/79  με την προτεινόμενη  προσθήκη , ώστε για την Δωδεκάνησο για την εφαρμογή της διατάξεως του άρθρου 67 παράγραφος 1 του ν. 998/79 ο  αγροτικός χαρακτήρας   που είχε η έκταση το 1945 να αποδεικνύεται με την συνεκτίμηση  και άλλων τεκμηρίων  όπως  αναβαθμίδες , πετρόκτιστοι τοίχοι, ερείπια, αλώνια  και παλιές δενδροκαλλιέργειες .  

                                      

ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ

Στο σχέδιο Νόμου  «   Διατάξεις για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειες και την προστασία του φυσικού και χωροταξικού περιβάλλοντος» προστίθεται άρθρο   ως ακολούθως»:

Αρθρο ….

     Στο άρθρο 67 του Ν.998/1989 , όπως αντικαταστάθηκε με  το άρθρο 93 του Ν.4015/2022   προστίθεται παραγράφος 6  ως  εξής:   

6. « Ειδικά για τα νησιά της Δωδεκανήσου για την αναγνώριση της αγροτικής μορφής εκτάσεων  οι οποίες εκαλλιεργούντο πριν  το 1945   και  δασώθηκαν μεταγενέστερα  λαμβάνονται υπόψη υφιστάμενα τεκμήρια καλλιέργειας τους όπως βαθμίδες,  παλιά αλώνια ,παλιά  κτίσματα ή ερείπιά τους, δενδροκαλλιέργειες,  ορόσημα ή   μόνιμες  περιφράξεις

[ii] 

ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΔΑΣΩΝ 1 <ggdason@ypen.gr>	30 Μαρ 2023, 11:32 π.μ. (πριν από 5 ημέρες)
προς εγώ, ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ, Κωνσταντίνος

Αξιότιμε κ. Υποναύαρχε,

 

Σας ευχαριστούμε για το από 22/03/2023 mail σας προς τον Υφυπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Αμυρά.

 

Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι το νομοσχέδιο του Υπουργείου μας, στο οποίο προτείνατε να ενσωματωθεί η αποσταλείσα τροπολογία - προσθήκη, ψηφίστηκε την Τρίτη 21/03/2023 από την Βουλή των Ελλήνων, μια ημέρα πριν την αποστολή του mail σας. Πρόκειται για νέο νόμο (5073/2023 - ΦΕΚ 78 Α/28-3-2023), ο οποίος ρυθμίζει πλήθος περιβαλλοντικών, χωροταξικών και ενεργειακών θεμάτων.

 

Σημειώνουμε τέλος ότι, σε συνεργασία με τις υπηρεσίες μας, ήδη επεξεργαζόμαστε την πρόταση σας και θα προσπαθήσουμε να την προωθήσουμε προς ψήφιση σε μελλοντικό σχέδιο νόμου.

Στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία.

 

Με εκτίμηση

Αντώνης Παπαδάκης
Διευθυντής Ιδιαίτερου Γραφείου
Γενικού Γραμματέα Δασών
Αμαλιάδος 17, 115 23 Αθήνα
Τηλ: 2131515410, 457, 453

 

 

 

Εξακολουθεί η ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ.

Πριν τέσσερα χρόνια   δημοσιεύτηκε το παρακάτω  ως κύριο άρθρο στην ΦΩΝΗ ΤΗΣ ΟΛΥΜΠΟΥ.  Δυστυχώς εξακολουθεί να είναι  και πάλι επίκαιρο. Στα  χρόνια που μεσολάβησαν τίποτε δεν άλλαξε εκτός του ότι τα οκτώ χρόνια από την συνένωση της Κοινότητας με το Δήμο έγιναν  δώδεκα.    

            Η ΟΛΥΜΠΟΣ ΣΕ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ

Η  Όλυμπος αποτελεί κατά γενική ομολογία πόλο έλξης και προορισμό όλων των επισκεπτών της Καρπάθου.

 Με αυτό το δεδομένο αντικειμενικά θα έπρεπε ο Δήμος Καρπάθου να έδινε την ανάλογη μέριμνα  και προτεραιότητα για την βελτίωση των υποδομών  και της εικόνας της τουριστικής προθήκης του νησιού.

Δυστυχώς η εμπειρία  από τα οκτώ χρόνια που έχουν περάσει από την συνένωση της Κοινότητας Ολύμπου με τον Δήμο  είναι αποκαρδιωτική  με αποτέλεσμα η πλειοψηφία των κατοίκων να θεωρεί υπεύθυνο τον «Καλλικράτη για την παρατηρούμενη εγκατάλειψη της δημοτικής ενότητας μας και να θέτει θέμα ανεξαρτοποίησης της από το Δήμο.

Η ενοχοποίηση του νόμου ενίοτε αποτελεί και άλλοθι για τους αρμόδιους αλλά και για μας τους ίδιους για τις επιλογές μας ή την έλλειψη προβολής των προβλημάτων του τόπου.

Σε αντίθεση με τον Δήμο η Κοινότητα Ολύμπου  ενώθηκε με τον Δήμο χωρίς ουσιαστικό έλλειμμα και  χωρίς δανειακές υποχρεώσεις , με προίκα καινούργιο χωματουργικό πολυμηχάνημα , καινούργιο απορριμματοφόρο και καινούργιο λεωφορείο  45 θέσεων, με περατωμένες τις βασικές υποδομές  της και ώριμες μελέτες για αρκετά μικρά έργα υποδομών.  Παράλληλα συνεισέφερε  για την κατα   15% και πλεον προσαύξηση των πόρων του Δήμου από την κατανομή των κρατικών ενισχύσεων  ( ΚΑΠ, ΣΑΤΑ και Φόρου Εισοδήματος) .

Το ελάχιστο που θα περίμενε κανείς από τον Δήμο, να φροντίζει την εκπλήρωση των υποχρεώσεων του στα πλαίσια των ανταποδοτικών υπηρεσιών καθαριότητας και αποκομιδής των απορριμμάτων, συντήρησης των δικτύων δημοτικού ηλεκτροφωτισμού , ύδρευσης και αποχέτευσης, να θέτει στην διάθεση της Τοπικής Κοινότητας δυο φορές τον χρόνο το πολυμηχάνημα  για δεκαπέντε μέρες  για την βελτίωση της βατότητας των αγροτικών δρόμων και  να διαθέτει το ένα  έκτο των ενισχύσεων  που παίρνει από την ΣΑΤΑ και τον φόρο εισοδήματος για έργα υποδομών  στην περιφέρεια της Δημοτικής Ενότητας Ολύμπου.

Δυστυχώς ούτε και αυτά τα ελάχιστα υλοποιούνται.

 Ενώ διαβάζαμε ότι ο Δήμος οργάνωσε  επι 24ωρου βάσεως λειτουργία της Υπηρεσίας καθαριότητας για την αποκομιδή  των απορριμμάτων  κατά την διαρκεια της τουριστικής περιόδου , από την δημοτική Ενότητα Ολύμπου η αποκομιδή γινόταν δυό ή το πολύ τρείς φορές την εβδομάδα με αποτέλεσμα  ο κάδοι να ξεχειλίζουν και η πρώτη εντύπωση των τουριστών  να είναι η θέα των  διάσπαρτων σκουπιδιών και η δυσάρεστη οσμή τους. Η συλλογή από το εσωτερικό του οικισμού της Ολύμπου και ο καθαρισμός τουλάχιστον των κεντρικών δρόμων αντί να βελτιωθεί καταργήθηκε, όπως καταργήθηκαν και τα καλαθάκια που είχαν τοποθετηθεί σε αυτούς.

Ο εσωτερικός Δημοτικός φωτισμός εξακολουθεί να είναι ελλιπής . Παρα τον εφοδιασμό της τοπικής κοινότητας    από τα σωματεία μας με λαμπτήρες εξακολουθούν να υπάρχουν καμένοι λαμπτήρες που περιμένουν επι χρόνια την αλλαγή τους.

Η αντικατάσταση φθαρμένων δικτύων ύδρευσης γίνεται πρόχειρα με επιφανειακούς σωλήνες   και ο σωλήνας ύδρευσης του Φίλιους παραμένει εκτεθειμένος κατά μήκος του δρόμου με αποτέλεσμα το νερό κυριολεκτικά να βράζει  γεγονός που  βοηθά στην ανάπτυξη επικίνδυνων μικροοργανισμών.

Στο Διαφάνι  εξακολουθούν να υπερχειλίζουν τα βοθρολύματα στις παραποτάμες που εκτός από την δυσοσμία επηρεάζουν δυσμενώς και την ποιότητα του θαλάσσιου νερού  όπου  καταλήγουν . Το ίδιο συμβαίνει και  τα βοθρολύματα  της δυτικής πλευράς του οικισμού της Ολύμπου, που χύνονται  στο έδαφος επιφανειακά χωρίς πρωτογενή τουλάχιστον επεξεργασία τους όπως επιβάλλει ο νόμος.

Το νερό της πηγής της Μέσα Βρύσης εξακολουθεί επι οκτώ χρόνια να χύνεται στην θάλασσα ακόμη και τους χειμερινούς μήνες, όταν δεν χρησιμοποιείται για πότισμα κήπων και ο οικισμός υδρεύεται αποκλειστικά με αντλούμενο νερό με πολύ υψηλότερο κόστος.

 Η ίδια κατάσταση και στις υποδομές. Η πλατεία της Μακρυμήτας , το κύριο σημείο εισόδου στο χωριό επί οκτώ χρόνια περιμένει την ανάπλασή της. Ένας μικρός πετρόκτιστος τοίχος  κόστους μόλις 5000 ευρώ, που  είναι απαραίτητοςγια την βελτίωση της  αισθητικής και κυρίως  της ασφάλειας  πρόσβασης στο πάρκινγκ και το πολυϊατρείο, εγγράφεται κάθε χρόνο επί  επί οκτώ  χρόνια  στο τεχνικό πρόγραμμα του Δήμου, χωρίς ποτέ να υλοποιείται . Το ίδιο και η πλακόστρωση της πλατείας, το ίδιο και η αποπεράτωση του κτιρίου του λαογραφικού Μουσείου, που θα απέδιδε και έσοδα στο Δήμο.

Το ίδιο συνέβαινε με την συντήρηση του «Μεγάρου» της Ολύμπου της αίθουσας πολιτιστικών εκδηλώσεων  της πόλης του «Ζώντος Λαϊκού Πολιτισμού της Δωδεκανήσου», για να θυμηθούμε ένα ακόμη τίτλο του χωριού μας. Ευτυχώς με τη γενναιοδωρία ενός συμπατριώτη μας και τη συμβολή της εκκλησιαστικής επιτροπής , ενόψει της επίσκεψης του Προέδρου της Δημοκρατίας αντικαταστάθηκε η κεντρική πόρτα της αίθουσας , τοποθετήθηκε η ψευδοροφή , επισκευάσθηκαν τα επιχρίσματα και χρωματίσθηκε  το κτίριο εσωτερικά και εξωτερικά μέσα σε 15 μέρες με συνολικό κόστος  12.000 ευρώ .

Βαλτωμένη  και η βελτίωση της βατότητας  του περιφερειακού δρόμου της Ολύμπου, ενός δρόμου που εξυπηρετεί το 1/3 των κατοίκων του χωριού και το Σχολείο, προϋπολογισμού 200.000 ευρώ, και της ασφαλτόστρωσης του αγροτικού δρόμου προς το Φίλιος ( Άγιο Μηνά) προϋπολογισμού 350.000 ευρώ.΄

Το ίδιο ισχύει και για την βελτίωση της αποβάθρας εξυπηρέτησης μικρών σκαφών του Διαφανίου στις Καμάρες , ενός μικρού χρήσιμου  έργου προϋπολογισμού μόλις 120.000 ευρώ,  για το οποίο  υπήρχε ώριμη μελέτη από το 2006, δημοπρατήθηκε από το Λ.Τ. και κόλλησε η εκτέλεσή του  στη οριοθέτηση του Αιγιαλού,  για την χάραξη του οποίου είχαν εκπονηθεί από το 2006 οι απαιτούμενες τοπογραφικές μελέτες αλλά κανένας δεν φρόντισε να ολοκληρωθεί η σχετική διαδικασία.

Το ίδιο ισχύει για την βελτίωση της Κακιάς Σκάλας, του πιο επικίνδυνου τμήματος  του κύριου οδικού δικτύου της Καρπάθου από  όπου καθημερινά διέρχονται  εκατοντάδες αυτοκινήτων αλλά και τουριστικά λεωφορεία , προϋπολογισμού μόλις 200.000 ευρώ .

Σκοπός του παρόντος δεν είναι η απόδοση ευθυνών. Στόχος μας είναι επισημαίνουμε ότι δεν ευθύνονται οι οικονομικές συνθήκες ούτε  ο Νόμος για την αποδεδειγμένη εγκατάλειψή της Κοινότητας Ολύμπου.  Δεν φταίει  ο νόμος όταν οι πρόνοιες του δεν εφαρμόζονται  καθόλου ή δεν εφαρμόζονται  σωστά, όταν τα προβλήματα είτε δεν αναδεικνύονται καθόλου είτε δεν   αντιμετωπίζονται σωστά από τους εκλεγμένους εκπροσώπους μας αλλά και από μας τους ίδιους.

Ίσως είναι ευκαιρία  κατά τις επικείμενες δημοτικές εκλογές  να απαιτήσουμε γραπτές δεσμεύσεις από τους υποψηφίους για τα σημαντικά θέματα της Κοινότητας και βέβαια να επιλέξουμε αντικειμενικά τόσο για το Δημοτικό συμβούλιο όσο και για το τοπικό της κοινότητας άτομα που θα έχουν την ικανότητα αλλα κυρίως την θέληση να προωθήσουν την επίλυσή τους.

  

 

ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ

Αυτοέπαινοι αντί  αυτοκριτικής

 Μετα την επιτυχή  ολοκλήρωση του διαγωνισμού   και την αναμενόμενη ανάληψη της εκτέλεσης τριών δρομολογίων από Πειραιά για Κάρπαθο από το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΧΙΟΣ  πολλοί έσπευσαν και πάλι να πιστωθούν  το γεγονός .  Ακόμη και εκείνοι που με  τα άστοχα αιτήματα  τους για τοπικά δρομολόγια συνέβαλαν αρνητικά στην  ικανοποίηση του δίκαιου αιτήματος  μας για  ορθολογικά   δρομολόγια από Πειραιά  χωρίς πολλές ενδιάμεσες προσεγγίσεις  και    εκτέλεσή τους από  πλοίο ταχύτητας 22 τουλάχιστον κόμβων.

  Σε πρόσφατη  ανάρτησή του ο Αντιδήμαρχος Αναπτυξιακής Στρατηγικής  αναφέρει πως η δρομολόγηση πλοίου 2^ης κατηγορίας στην γραμμή ήταν «όνειρο θερινής νυκτός».   Αυτό ίσως δικαιολογεί  την  μη σθεναρή διεκδίκηση από   τους διοικούντες τον δήμο της ικανοποίησης του αιτήματος για δρομολόγηση πλοίου 1^ης κατηγορίας. Εμείς αντιθέτως θεωρούσαμε και θεωρούμε πως η Κάρπαθος δικαιούται  να έχει ισότιμη μεταχείριση με άλλα  μικρότερα νησιά   όπως η Αστυπάλαια , η οποία από το 2008 εξυπηρετείται με τέσσερα δρομολόγια από Πειραιά από πλοία 1^ης κατηγορίας με  πολυετείς συμβάσεις. [i]

Θα θυμίσουμε πως στην εκδήλωση κοπής της  πίτας του ΣΑΚ   τον Ιανουάριο του 2019, στην οποία παραβρέθηκε   και ο νυν Δήμαρχος Καρπάθου,  ανακοινώθηκε  πως η εταιρεία BLUE STAR FERRIES θα αναλάμβανε την εξυπηρέτηση της  γραμμής Κάσου και Καρπάθου   την επόμενη δρομολογιακή περίοδο με πλοίο 1^ης κατηγορίας. Προϋπόθεση ήταν  προκήρυξη 12ετούς  σύμβασης με μίσθωμα 12 εκατομμύρια το χρόνο για την εκτέλεση τριών δρομολογίων από Πειραιά  μέσω Σαντορίνης   και ενός τοπικού από Ρόδο μέχρι Ηράκλειο  για το διάστημα Απριλίου-Οκτωβρίου .

 Μετά τις εκλογές  έχοντας δυο Καρπάθιους Υπουργούς στην Κυβέρνηση και με την χαλάρωση των μνημονιακών δεσμεύσεων, που επέτρεψε την αύξηση των πιστώσεων για τις άγονες κατά  40% ,  πιστεύαμε πως  είχε φθάσει η ώρα  να  λυθεί μακροπρόθεσμα το πρόβλημα  της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών μας.[ii]  Παρότι  όμως αυξήθηκαν σημαντικά οι πιστώσεις που διέθετε  τα τελευταία χρόνια το Υπουργείο  για την επιδότηση των  πλοίων που εξυπηρετούσαν τα νησιά μας  τα επιπλέον χρήματα διατέθηκαν κυρίως  για τοπικά δρομολόγια  που ζητούσαν τοπικοί φορείς.  [iii]  Δεν ευθύνεται η πανδημία για την μη βελτίωση της  ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας παρά την αύξηση των πιστώσεων που διατέθηκαν. 

Το 2021 διατέθηκαν  16  εκατομμύρια, από τα οποία τα πέντε   για την δρομολόγηση του ταχύπλοου  το καλοκαίρι στην τοπική γραμμή από Σητεία που ζήτησαν  με κοινή επιστολή τους οι Δήμαρχοι Σητείας, Ρόδου, Κάσου , Χάλκης και Καρπάθου .   

    Πρίν ένα χρόνο  στις  8/2/2022 σε δελτίο τύπου του Δήμου   αναφερόταν πως «με την επιστροφή στην κανονικότητα, το αίτημα  για πολυετή μίσθωση της γραμμής  με σύγχρονο πλοίο  θα γίνει σύντομα πραγματικότητα». 

Αντί αυτού χρειάστηκε  η ατυχής περιπέτεια με το OLYMPUS  για να φτάσουμε με την συνδρομή του κ. Γεραπετρίτη στην  δρομολόγηση από τον Απρίλη  για έξι μήνες του ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΧΙΟΣ  , η οποία αναμφίβολα θα συμβάλει στην βελτίωση της συγκοινωνίας των νησιών μας αλλά δεν διασφαλίζει την  μακροπρόθεσμη εξυπηρέτηση  τους .      

 Καλό  θα είναι οι τοπικοί φορείς να μη επαναπαυθούν   αλλά  να επιμείνουν στην ικανοποίηση του  αιτήματος   για σύναψη πολυετούς σύμβασης με πλοίο 1^ης κατηγορίας    που θα διασφαλίσει  καλή και σταθερή   εξυπηρέτηση  των νησιών μας την επόμενη δεκαετία και θα συμβάλει στην παραπέρα ανάπτυξή τους.

Φέτος  η επιδότηση των  δρομολογίων προς τα νησιά  μας θα  φτάσει  τα 24 εκατομμύρια ετησίως.  Ποσό υπεραρκετό  για να αναλάβει ένα πλοίο 1^ης κατηγορίας  σαν το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΤΜΟΣ με πολυετή σύμβαση την εκτέλεση  των τριών δρομολογίων  από τον Πειραιά και ενός τοπικού Ρόδο-Ηράκλειο   καλύπτοντας μακροπρόθεσμα και σταθερά τις ανάγκες των νησιών μας  .

  Είναι γεγονός ότι αυτή την  περίοδο δεν  υπάρχουν διαθέσιμα πλοία 1^ης κατηγορίας  κατάλληλα  για την γραμμή των νησιών μας αφού ακόμη και το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΤΜΟΣ  λόγω ηλικίας έχει μεταπέσει από φέτος σε  πλοίο 2^ης κατηγορίας. Όμως η σύναψη  δωδεκαετούς σύμβασης  θα  επιτρέψει στην μειοδότρια εταιρεία να προβεί  εντός εύλογου χρόνου στην ναυπήγηση νέου  κατάλληλου πλοίου για την γραμμή.

            Για το ερχόμενο  αντί να ζητούν  δρομολόγηση   του   ΧΑΪΣΠΗΙΝΤ από Σητεία, το όφελος του οποίου για τα νησιά μας  αποδεδειγμένα είναι μηδαμηνό σε σχέση με το κόστος  επιδότησής του[iv]   είναι προτιμότερο να ζητήσουν να επεκταθεί μέχρι το Ηράκλειο   το τοπικό δρομολόγιο   από Ρόδο προς Κάρπαθο- Κάσο. Άλλωστε   με την δρομολόγηση  του ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΧΙΟΣ   θα καλυφθούν πλήρως ακόμη  και οι ανάγκες ημερήσιων εκδρομών από Σητεία προς Κάσο και Κάρπαθο που υποτίθεται πως εξυπηρετούσε το ταχύπλοο πο.

  Καλό τα είναι ακόμη να ζητηθεί όπως  για την ερχόμενη περίοδο, μετά την 31/10/23 που θα λήξουν οι συμβάσεις του ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΤΜΟΣ και ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΧΙΟΣ ,   προκηρυχθεί  και αυτό το δρομολόγιο  με ενιαία  προφορά μαζί με τα δρομολόγια  του Πειραιά , ώστε να τα αναλάβει όλα το ίδιο πλοίο.

Τέλος δεδομένου ότι οι αυξήσεις των καυσίμων έχουν καλυφθεί από το αυξημένο μίσθωμα των δρομολογίων θα πρέπει να επιδιωχθεί  όπως οι τιμές των εισιτηρίων  παραμείνουν στα  προ των αυξήσεων περσυνά επίπεδα.     

---

[i] http://protaikarpathos.blogspot.com/2015/  Απαιτείται μελέτη και τεκμηριωμένη διεκδίκηση βελτίωσης της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας της Καρπάθου.

[ii] https://www.karpathiaki.gr/kanakis-ouragos-aktoploikes/ Η Κάρπαθος ουραγός στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες

[iii]  https://www.karpathiaki.gr/kanakis-dromologia-21/   Παρά την ικανοποίηση των αιτημάτων των Δημάρχων η συγκοινωνία της Καρπάθου παραμένει η χειρότερη όλων των νησιών | Άξιοι της μοίρας… και των αιτημάτων μας.

 [iv] Το περασμένο καλοκαίρι με κάθε δρομολόγιο  του SPEEDRUNNER JET, το οποίο επιδοτείτο με 77.000 ευρώ, μεταφέρθηκαν κατά μέσο όρο από Σητεία  12 άτομα για Κάσο και 45 για Κάρπαθο και από Ρόδο  51 για Κάρπαθο και 2 για Κάσο.